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技术

无人机将改变城市生活?

一个BRINK采访 在设计高级讲师ImaginationLancaster

无人机行业有望在未来十年的领域,如能源,卫生和农业增加其使用该技术的成倍增长。据估计,有独自一人在美国发行90万个无人机许可证。

BRINK与保罗Cureton,高级讲师兰卡斯特大学和作者发言雄蜂期货,并开始通过询问,我们目前正处于无人驾驶飞机的发展。

CURETON:消费级无人机正开始在21世纪初开发的,从那时起已经成长为许多不同行业,从电影制作到施工,勘察和生态。技术已经导致在这样的速度的这种政策是现在才赶上来。所以,还有很多问题需要解决。

对于在城市,物流,配送,勘测和施工,都需要城市交通管理系统的无人驾驶飞机。所以,基本上在航空轻型飞机类似的交通管理系统,但它在低空空域应用。因此,NASA正在开发这个适用于美国,并有许多其他无人机系统交通管理系统的开发,并在立法开始在船上来。新加坡还与它的大的技术推动LED补的方式飞行汽车。

所有这一切都在正常的航天工程的最前沿的主要参与者正在开发一个系统或与其他公司合作开发无人机的应用和个人飞行汽车。我一直感兴趣的是如何应用到建筑环境,因为有技术,但它反映的是座落在城市建设中,我们的空间还没有想通了,作为我们188bet滚球投注所希望的。

边缘:而如何已经COVID-19影响的开发和利用无人驾驶飞机的?它具有加速无人机的使用?

CURETON:我们可以看到在COVID响应方面的一些好的应用。例如,使用农用喷洒无人驾驶飞机帮助消毒城市或使用过的,现成的商用无人机的社区警务。其中一些无人机安装有扬声器系统,这样他们就可以发出警告锁定法规的人。我们也看到在交付挺身而出增长和[无人机]正在使用的环境维护。188bet滚球投注

其中一个收养无人机和个人飞行器的最大的障碍是公众的看法。

边缘:你说,无人驾驶飞机将需要对城市空间的相当彻底反思。你是什​​么意思?

CURETON:所以,我们需要这些系统和车辆收费的,我们有什么所谓的最后一英里物流 - 所以,无人机安装的车辆,将收取自己,然后在最后一英里送来一个包裹。我们可以看到登陆使用的海湾正在制定新的施工方案 - 这样的公寓楼设有无人机交付垫 - 有需要放在城市周边需要新的基础设施。

公众的看法

CURETON:一是对采用无人机和个人飞行器的最大的障碍是公众的看法。因此,事实上,这些车辆可能是你的身高一百英尺以上,并且工作频率高达400或500脚,可以说是相当艰巨的。这就是我们所说的“盘旋空间。”需要有有关一些主要参与者和公司的盘旋空间,真正明确的公共利益,更多的推广投入运行。

边缘:而关于隐私权和监督问题是什么?那是一些人的担心不无道理呢?

CURETON:有关于数据被捕获什么隐私问题,但在隐私方面,人们放弃比无人机可以收集在他们的移动电话手机更多的私人信息。所以,我认为有可能是放错地方的看法有很多的时间。

我们试图理解正在从COVID-19,这就是生活的新模式,我们看到更多的分散城市化从COVID出来,无人驾驶飞机将减少排放,并具有可持续效益在运输方面,确实应该被看。无人机可以在可持续性和运输为新兴的新都市主义方面有真正积极的情况。

边缘:有没有在世界的一些地方,你看到这种技术真正起飞比别人快?这是发达国家与发展中国家,或者是亚洲与欧洲或你将如何突破出来,放眼望去?

CURETON:这是一个全球性的竞争。因此,中国正在特别好。非洲雄蜂论坛已经在他们一直在做的工作非常有趣。美国,与美国航空航天局城市交通管理系统,真的是显著,再加上有对无人机的物流递送领域 - 这是一个真正的大区域。

建筑是在自动化和机器人技术方面的主要市场之一。我们可以看到更多的调查和无处不在的无人驾驶飞机调查挺身而出,但我们也可以看到,很多的应用正在出现的健康和安全,以及建设中。所以,有很多不同的球员在无人机使用方面不同的身份,但它是一个全球性的竞争。

保罗Cureton

在设计高级讲师ImaginationLancaster @PaulCureton

保罗Cureton是在设计高级讲师ImaginationLancaster在兰开斯特大学的数据科学学会会员。他的研究兴趣围绕在建筑环境的机构,期货和方法的表达。188bet滚球投注他的作者雄蜂期货

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