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微移动在新的“安全经济”中蓬勃发展

由于冠状病毒大流行,世界正从188bet投注网站共享经济转向安全经济。随着消费者走出家门,他们似乎选择了自己的汽车、自行车和步行的独处和卫生。即使在经济重新开放之际,考虑到新的优先事项,公共交通和其他城市交通方式也可能面临艰难时期。

但也不全是坏消息。其中一种不必等待群体免疫的模式是微型移动,这个术语用来指自行车或摩托车共享企业。这些服务已经看到越来越多的乘客返回——对于一些城市来说。原因是什么?自行车和踏板车在户外使用,考虑到社交距离,使用前可以擦干净。

根据八国八国病州奥利弗·伍曼进行了约6,000名受访者进行的,44%的骑手表示,他们愿意在未来增加对服务的依赖,另有34%表示他们计划在以前使用它大流行病。只有22%的人表示他们会降低他们的使用。此外,三分之一的非用户表示他们现在同样或更愿意尝试服务。

据一位专家称,最初,这场大流行促使一些微移动初创公司面对留在家里的订单而关闭业务,需求几乎枯竭纽约时报分析信用卡数据。乘客数量的下降是由企业决定关闭运营造成的,也是由大流行造成的。在更大的城市恢复运营可能是吸引许多乘客返回服务的明智的第一步。那些已经看到更好的数字,在很大程度上归因于基本工人。在纽约市,花旗自行车公司(Citi Bike)在流感大流行期间将服务范围扩大到布朗克斯区,因为重要的工人需要公共交通的替代品才能到达他们的工作场所。位于华盛顿特区的首都比凯舍也宣布了扩张计划。在流感大流行期间,这两个行动从未停止过,而且在整个过程中都看到了需求。

填补空白

与此同时,共享移动服务不得不寻找收入替代品。为了弥补乘客人数的减少,一些公司正在增加或扩大食品、医疗用品和杂货等物品的送货服务。

甚至在流感大流行之前,一些大型的搭车和共享滑板车业务就与受欢迎的食品配送服务建立了关系,以增加收入。大流行只会最后一英里交货对于大多数城市居民来说更重要,寻找在不留下家庭安全的情况下获取食品,制药和其他必需品的方法。例如,在我们的调查中,42%的受访者表示,他们更多地使用在线杂货店和食品送餐服务。

这些业务带来的新收入有所帮助,但可能不足以弥补冠状病毒造成的乘客人数下降。对许多搭车公司来说,即使将食品配送业务翻一番,也只能部分抵消全球两位数的客流量下降。188bet投注网站

建模安全

与人们可能预期的相反,共享经济和安全经济不必相互矛盾。那些高度重视安全并致力于让乘客放心他们正在关注自己的健康的交通公司将成为最强大的公司。例如,许多自行车和摩托车共享企业宣布实施广泛的清洁协议,其中包括定期擦拭和喷洒设备。

同样,Ride-Hailing公司因流行病而改变了他们的商业模式,转向门到门,单人乘客,同时停止共享服务。尽管有普遍相关的挑战,我们的调查表明,许多旅行者将回到乘车和汽车分享,大多数人士在大流行后计划使用这些服务相同或多种服务。

来自大流行是最糟糕的国家的受访者是对返回分享的流动模式的最不热情,来自西班牙的受访者对共享移动服务最负面。在新加坡,大流行只杀死了30人,对在大流行期间和之后使用它们的想法的抵抗力远得多。

基于我们的调查,很明显,分享经济并没有像传真一样退回。在新的环境中,微生物看188bet滚球投注起来是为了脱离城市和消费者拥抱它的好处。

奥利弗·威曼副员工Alex Lavalle贡献了有价值的见解和研究,使这篇文章成为可能。188bet如何安装

莫凯利

Oliver Wyman的合伙人

Moe Kelley在第五代无线(5克),事物互联网,云功能和无线数据定价中,of Oliver Wyman的波士顿办事处营造出来,以及其他问题。自从他的职业生涯开始以来,他帮助客户利用智能手机快速发展的电信的潜力。

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